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Rail moto à visser STEADYSTAND CROSS

Référence : 6105130

Modèle spécial pour MOTOCROSS.

  • Affectation largeur de pneu : 90 à 120 mm
  • Affectation roue : 18“ à 21“

 

 

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Expédition chez vous à partir du lundi 6 octobre 2025, valable pour les produits en stock.

Résumé des caractéristiques techniques

Produit Affectation
largeur de pneu
Affectation roue
Rail moto à visser STEADYSTAND CROSS 90 à 120 mm 18“ à 21“

 

Transportez votre moto tout-terrain en toute sécurité grâce au SteadyStand Cross à visser, idéal pour motos motocross, enduro ou off-road. Ce bloc-roue fixé offre une excellente stabilité frontale lors du transport, réduit considérablement les mouvements et assure un maintien ferme de la roue avant sans solliciter la fourche.

 

  • Compatibilité pneus : largeur de 90 à 120 mm

  • Compatibilité avec jantes : taille de roue 18 à 21 pouces

  • Conçu pour être vissé / boulonné sur plancher ou surface solide d’une remorque ou d’un véhicule utilitaire, garantissant une fixation durable.

  • Construction galvanisée : matériaux résistants à la corrosion et adapté aux usages extérieurs, conditions météo ou vibrations.

  • Système de verrouillage / blocage grâce à une pédale qui permet d’ancrer la roue avant sans forcer la fourche. Molette / loquet pour maintenir la roue fermement.

 

Ce rail est conçu pour offrir une sécurité optimale en transport, notamment pour remorques porte-motos, vans, pick-ups ou plateau. Il permet d’alléger la fixation de la moto (réduit les contraintes sur la fourche) et assure une meilleure tenue à la route lors des trajets.


Les points forts

  • Fixation permanente à visser, très stable

  • Adapté pour pneus larges (90-120 mm) et roues grandes tailles (18-21″)

  • Construction galvanisée anti-corrosion, usage décennal

  • Verrouillage pédale / loquet, équipement fiable

  • Montage majoritairement simple, compatible surfaces solides


⚠️ À vérifier / conseils d’installation

  • Assurez-vous que la surface (plancher de remorque, intérieur de van) est suffisamment rigide pour supporter les contraintes.

  • Vérifiez l’emplacement des vis : prévoir perçage et renforts si nécessaire.

  • Utiliser des fixations de qualité, et appliquer une protection (joint, traitement) pour éviter infiltration d’eau.

  • Utiliser des sangles / arrimages en complément pour la roue arrière, pour plus de sécurité.

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