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Visuel non contractuel

Larose

Kit moyeu non freiné roulements à billes roulements coniques

Sur Essieux : AL-KO / RTN-GOETT / TRIGANO ⬇

 

(Vendu à l'unité et non en lot de 2 moyeux complets)

Dès 45,13 € TTC

Pour toute commande avant 13h, expédition chez vous à partir du lundi 13 avril 2026, valable pour les produits en stock.

Les déclinaisons

Fabricant
Référence
Réf. origine
Modèle
Produit
Roulements
Perçage
Sur essieu
Sélection
Prix TTC Stock
AL-KO
18800280 1800399 A Kit moyeu non freiné 630287 complet 6204-6204 4x115 vis de roue AL-KO / RTN-GOETT
42,64 € TTC

-
1900281 - B Kit moyeu non freiné complet 6204-6204 4x115 & 4x130 vis de roue TRIGANO
45,13 € TTC

Les déclinaisons

Prix TTC Stock Fabricant Référence Réf. origine Modèle Produit Roulements Perçage Sur essieu
42,64 € TTC

18800280 1800399 A Kit moyeu non freiné 630287 complet 6204-6204 4x115 vis de roue AL-KO / RTN-GOETT
45,13 € TTC

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1900281 - B Kit moyeu non freiné complet 6204-6204 4x115 & 4x130 vis de roue TRIGANO

Résumé des caractéristiques techniques

Le kit moyeu non freiné pour remorque est une solution complète pour l’entretien ou le remplacement du moyeu de roue sur un essieu non freiné. Conçu pour garantir fiabilité, rotation fluide et durabilité, ce kit s’adapte à de nombreux modèles d’essieux utilisés sur remorques légères, utilitaires ou agricoles.

Grâce à ses roulements de qualité et ses composants adaptés, il permet de remettre rapidement votre remorque en état de fonctionnement tout en assurant une bonne tenue dans le temps.

 

Une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre remorque

Le moyeu est un élément central du système de roue d’une remorque. Il permet la rotation de la roue autour de la fusée et assure la transmission des charges entre l’essieu et la roue. Un moyeu en bon état est donc indispensable pour garantir sécurité, stabilité et longévité de l’ensemble roulant.

Les kits moyeux non freinés sont conçus pour équiper des essieux sans système de freinage, souvent utilisés sur les remorques légères ou les petites remorques utilitaires.

 

Un kit complet pour un montage simple

Ce kit comprend généralement l’ensemble des éléments nécessaires au remplacement du moyeu :

  • moyeu de roue

  • roulements (à billes ou coniques selon modèle)

  • joint d’étanchéité

  • écrou de fusée

  • bouchon de moyeu

  • vis ou axes de roue selon la version

Ces composants permettent une installation rapide et fiable, tout en assurant une bonne protection des roulements contre la poussière et l’humidité.

 

Roulements à billes ou coniques : quelles différences ?

Selon les modèles, ce kit peut être équipé de deux types de roulements :

Roulements à billes

  • rotation très fluide

  • entretien simple

  • adaptés aux remorques légères

Roulements coniques

  • meilleure résistance aux charges et aux contraintes

  • excellente tenue dans le temps

  • souvent utilisés sur remorques plus sollicitées

Le choix dépend du type d’essieu et de l’utilisation de votre remorque.

 

Compatibilité avec plusieurs essieux de remorque

Ce type de kit est généralement compatible avec plusieurs marques d’essieux utilisées sur les remorques européennes, comme AL-KO, RTN-Goett, Trigano ou Paillard, avec différents entraxes de fixation (4×100, 4×115, 4×130, etc.).

Cela permet de remplacer facilement un moyeu usé ou endommagé sans devoir changer l’ensemble de l’essieu.

 

Pourquoi remplacer un moyeu de remorque ?

Un moyeu doit être remplacé lorsque l’on observe :

  • un jeu anormal dans la roue

  • un bruit de roulement ou de grincement

  • une surchauffe au niveau du moyeu

  • des roulements usés ou grippés

Un remplacement à temps permet d’éviter des dommages plus importants sur l’essieu ou les roues.

 

Les points forts du kit moyeu non freiné

  • kit complet prêt à monter

  • compatible avec de nombreux essieux de remorque

  • roulements fiables pour une rotation fluide

  • montage simple pour entretien ou réparation

  • solution idéale pour remorques utilitaires, agricoles ou de loisirs


Conseil d’entretien : lors du montage, pensez à vérifier l’état de la fusée et à appliquer une graisse adaptée pour prolonger la durée de vie des roulements.

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